"本研究所是航天科工集团惯性导航技术核心单位，装备发展部惯性技术组长单位；主要经营惯导系统、自动驾驶仪、控制系统、惯性仪表和控制部件等产品技术。
本产品具备惯性/卫星/地磁/气压高度/里程计等多种组合导航功能，是目前国内市场上体积最小、精度最高、重量最轻的微机械多信息导航产品，是替代部分中低精度光纤惯导系统的理想产品。目前已在无人机、地面车辆、机器人等平台得到应用，工作稳定可靠，售前售后支持完善"
联系电话：68337026
地址：北京市海淀区西三环北路105号，科原大厦B座7层790
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需求： 项目概况： 截至2020年6月底，我国汽车保有量为2.7亿辆，较2019年增加2303万辆，且呈现稳步增长的趋势。与之相对应的，从事车联网业务的企业也在急剧增加，其聚焦的领域主要包括自动驾驶、V2X场景（车辆与万物互联）、OBD产品（车载系统诊断）和智能网联终端等。 本项目主要具备的又是包括：掌握成熟的视觉导航核心技术，通过融合日本先进技术，实现低成本和高效能，可靠性良好等。项目包含亮相核心产品，其一为人与车联—远程遥控启动系统，通过加砖设备和手机，即可简单实现手机远程启动停止、手机车钥匙、寻车定位、实时定位、轨迹回放、故障检测、防盗报警、驾驶行为分析、状态数据查看以及紧急联系人报警等多项功能。其二为智能汽车辅助驾驶产品（驾驶状态检测设备），同样通过假装简单设备，可以实现瞳孔识别驾驶状态检测、驾驶行为分析、状态数据查看、疲劳驾驶提醒以及紧急联系人报警等功能。不但迎合了市场需求，也可以一定程度上改变用户习惯，保证车辆使用和驾驶的安全性。 项目优势： 本团队掌握的核心技术包括基于图像识别技术的智能安全驾驶系统，2019年该系统已应用于丰田普锐斯型号车辆并进行上路实验。利用图像识别合人工智能技术，实现瞳孔识别、视线检测和物体动态检测等功能。具体的技术应用包括，利用瞳孔识别技术接收命令指令，然后利用硬件设备对车辆的相关行为进行控制，主要应用于车辆的智能化硬件。相关技术除可应用与汽车自动驾驶外，还可引用于智能轮椅等辅助护理设备。另外，系统利用图像识别技术合经济神经网络算法，实现智能化。可以通过识别眨眼动作确认驾驶员的操作状态，自动监测疲劳驾驶情况的出现。同时，也可识别外界的道路障碍物或移动物体。 通过实时提醒和对车辆行为的控制提高驾驶的安全性。 总之，本团队希望以瞳孔识别、视线检测、物体动态检测和网络通信技术为核心，开发和完善具备智能化和人性化特点的辅助自动驾驶与预警平台。通过简单设备实现辅助自动驾驶、疲劳驾驶预警和道路状况安全检测等复合功能。 合作方式： 联合研发、技术入股。 联系方式： 地 址：河北省石家庄市长安区中山东路195号 电子邮箱：hbaiep001@163.com 电 话：0311-89893988
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需求： 项目概况: （1）预防隧道、桥、铁塔等各种建筑事故发生的无损检测技术——远距离拍摄的外观裂纹自动检测系统FOCUS 本产品是以高清晰度图像分析式混凝土测量系统。以独有的技术进行自动拍摄检测及分析评估。最远可在100m处检测外观，拍摄图像。可在难以进入的地方进行检查。可从图像中自动检测出裂纹，精度为0.1毫米。根据准确的图像和裂缝的状况，检测出空鼓和剥离的部位。通过专用软件自动提取，不依赖人工，适合用于检查基础设施的老化过程。可以通过图像信息确认冻害等劣化情况。可以减少人工成本和工作时间，避免目视造成的忽略以及提高检测结果的均一性和准确性，是节约人财，物，大面积，无遗漏。快速准确的外观裂纹检测技术。 （2）有效预防空洞化引发的道路或建筑坍塌的无损检测技术——混凝土结构无损超声波检查仪SEEC 本产品是以独有的超声波检查方法进行混凝土建筑的内部测量，可以检测裂痕深度、铁筋植入深度、铁筋直径及位置、测量铁筋直径（植入100mm以下）、板厚（最大10m）、调查内部空洞、缺陷等、通过音速计算混凝土的强度等。铁板、纤维板、沥青或压实额土壤也可检测。可以检测两层以上的铁筋、并可估算出铁筋直径。可进行水下勘探（最大水深5m）。 （3）预防铁桶、排气管等破裂而引起的污染事故发生的钢板无损检测技术——铁桶钢板内面缺陷检测系统SHEED 本产品是通过SH超声波从外侧检测铁桶等内部伤痕缺陷及腐蚀。不分金属板的内外面，在传播范围内的裂痕和腐蚀通过1次便可检测出来。每次的检测时间在1分钟以内。 SH波的传播范围是顶角29度、高1m的2等边三角形（约0.24㎡）。旋转探针，从探针的半径1m半圆内做检测。厚度约6mm的金属板，不论材质或形状都可以进行检测。铁桶内装有液体或固体都可以进行检测。托盘堆放的装载状态的铁桶也可以进行侧板和底板检测。不需开封也可检测，高效勘探大面积区域的探针旋转检测，并可用于输电线路铁塔。 该技术已经取得专利。 （4）预防混凝土剥落事故的无损检测技术——远程非接触式混凝土空鼓测量ECHO 世界首家开发专用于混凝土空鼓的测量技术。从6米远处发射特殊陶瓷弹进行混凝土空鼓检测，可以通过物体冲击所产生的振动波形准确判断和记录。采用着弹时可以粉碎的生物降解塑料弹，对环境无害。检测原理：通过有效地收集表面反射的声音，并可从中分离出表面反射时再次放射出的弹性波分量的声音，可以获得内部的信息以进行判断是否有空鼓。有空鼓时，结构上方的混凝土会发生振动，可以看到阻尼小的大振幅波形。没有空鼓时，在内部传播的声波会被扩散和衰减，只能观察到撞击点反射的声音波形。 创新点： 世界独有的建筑物检测，基础设施安全检测系统。提高了检测的准确性及工作效率的无损检测技术。以往不能检测的混凝土结构及钢板内部也可有效的进行检查分析，有效提前预防各种基础设施的事故发生。 合作方式： 根据需求及双方意向，开展进一步的合作研发。具体合作内容及条件等，另行商议。 联系方式： 地 址：河北省石家庄市长安区中山东路195号 电子邮箱：hbaiep001@163.com 电 话：0311-89893988
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需求： 项目概况： SIMPLIFAI城市交通运输的环境，社会和经济方面之间复杂相互作用的挑战。它通过使用先进的AI 计算技术来简化传输管理器与传输网络用户之间的交互，从而做到这一点。 技术创新是AI计划程序的一种新形式，可以部署在支持Hypercat 的物联网环境中。 该技术将环境数据集与地方当局收集的数据相结合，从而使用新的推理方法和数据组合来提高城市地区的弹性，生活质量和经济绩效，进而开发出一种新的方式来提高容量并实时提高现有基础架构系统的运营效率。 该系统基于一个物联网系统架构，可以将现有的和新的传感器技术相结合。 该项目将环境数据集与地方当局收集的数据结合起来，以新的推理方式和数据组合方式来提高城市的生活质量和经济表现。使用本地管理系统可以进行高级战略控制，该系统可以自动编程和重新编程，并提供实时数据以促进决策制定。 能够将用于管理运输基础设施的现有数据收集系统（感应环路速度和流量传感器，蓝牙行程传感器，货运，有轨电车和公交车检测器）与更新的检测形式（联网的车辆，移动电话数据，人群结合起来源数据）创建了一个更灵活，更具弹性的系统，该系统与当前的流量管理系统不同，它不依赖于单一形式的监视即可成功运行。 在发生无法预料的问题（火灾，坠毁，沉孔）的热点地区尤其有效。 这项技术可以避免自动驾驶汽车的冲击，并将能够直接向车辆提供交通数据。 项目优势： 在闲置的空闲时间中，有40％的时间花在市区的街道上。 SimplifAI提供：空气质量改善；减少经济运输和社会成本（例如医疗保健）；更加高 效和响应迅速的紧急服务。 应用领域： （1）交通管理； （2）智慧城市； （3）自动驾驶汽车； （4）紧急服务。 合作方式： 根据需求及双方意向，开展进一步的合作研发。具体合作内容及条件等，另行商议。 联系方式： 地 址：河北省石家庄市长安区中山东路195号 电子邮箱：hbaiep001@163.com 电 话：0311-89893988
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需求： 项目概况： 该项目基于图示情景描述及用户与其相互作用的规则研究快速创建专业显像程序的方法，可应用于科学研究和三维建模。显像是分析说明大型机超大型数据库（现代超级计算机的计算机模拟结果）的基本工具。专业系统简化了用户工作，而在使用全新模型对象时，仅能通过使用它们才可以获取其性质和特点的视觉表现。 显像系统的开发需要大量任务的解决方案并吸引高素质人才。标准中，需要高水平显像描述工具，该类方法可降低成本、加快工作。 项目优势： 第一批研究结果表明，与传统方法相比，新方法具有良好的适用性。我们减少了源代码，与编写Paraview显像系统模块相比较，减少了4/5-9/10的劳动力消耗，与使用API编写Open GL程序相比较，减少了19/20-49/50的劳动力消耗。 合作方式： 联合研究。 联系方式： 地 址：河北省石家庄市长安区中山东路195号 电子邮箱：hbaiep001@163.com 电 话：0311-89893988
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需求： 项目概况： 硬件、软件防火墙ССПТ-4А1，旨在保护基于以太网10/100/1G/10G技术的网络基础设施中的信息资源； 虚拟防火墙ССПТ-4Б1，旨在保护虚拟机管理程序虚拟环境中的信息资源。 ССПТ-4 系列防火墙采用隐形（stealth）过滤技术，为远程网络监视工具隐藏防火墙的位置。隐藏过滤技术的主要特点是不会将IP 地址分配给设备的过滤接口，并且这些接口的Mac 地址在数据包处理过程中不被使用（NAT模式和中介服务器使用模式除外）。 SSPT-4系列防火墙可中和以下网络威胁： （1）未经授权访问信息系统组件； （2）拒绝信息系统或其各个组件的服务； （3）未经授权将信息从信息系统转移到外部接收者； （4）未经授权的访问防火墙，以中断其操作，克服或规避其安全功能； （5）未经授权收集有关信息系统的信息。 主要应用于： （1）信息系统网络的物理和逻辑分割，以及虚拟机管理程序虚拟网络环境，根据访问策略，而不需要重新配置网络基础设施； （2）通过使用NAT技术，非军事化分配和防止DoS攻击来保护信息系统的外部周边； （3）通过记录数据包、虚拟连接和安全事件进行网络安全审核； （4）创建集群和容错解决方案。 基本操作模式： （1）批量过滤模式，无论虚拟连接的上下文如何，都会处理每个传入数据包； （2）监控虚拟连接并检查每个数据包是否符合当前会话上下文的会话管理模式（stateful inspection）； （3）网络地址转换模式（NAT），该模式在将数据包发送到外部网络并返回时提供具有专用寻址和转换地址信息的内部段的分配。 在批量过滤模式中，SSPT-4系列防火墙实现了一个程序，用于基于一组标准独立分析每个接收的数据包，并根据指定的访问策略决定是允许还是拒绝数据包传输到受保护的网络段。使用以下类型的网络数据包头字段在不同级别的网络交互执行数据包筛选： （1）以太网帧格式Ethernet II, IEEE 802.2/LLC, IEEE-802.2/SNAP, IEEE 802.3-raw； （2）IPv4和IPv6软件包； （3）ICMPv4和ICMPv6软件包； （4）UDP效率； （5）TCP段。 在会话管理模式中，除上述之外，还实现了检测客户端-服务器地址对之间的虚拟连接的过程，并监视虚拟连接内的数据包序列的正确性。以下协议/实用程序支持会话管理：ICMPv4、ICMPv6、UDP、TCP、GRE、traceroute等。此外，在TCP/IP 的应用层传输的数据将被监视并筛选为以下应用协议：HTTP、FTP、SMTP、DNS，以及用于传输SQL查询的协议。网络地址转换模式（NAT）提供可逆的网络地址转换，外部网络请求重定向到位于内部网段的服务，网络请求认证，支持动态ARP和IPv4 的静态路由。SSPT-4网络接口上使用的IP 地址是虚拟的，因为它们没有链接到设备的物理接口。因此，隐藏过滤技术的属性之一被保留-防火墙过滤接口上没有IP地址。 此外，还提供了以下功能： （1）HTTP 媒介（代理服务器)； （2）优先流量处理； （3）记录事件、流量和系统消息； （4）ME管理员的识别、身份验证和访问控制； （5）监控软件组件的完整性； （6）热备份（用于ССПТ-4А1）； （7）控制接口端口的聚合（用于ССПТ-4А1）。 合作方式： 根据需求及双方意向，开展进一步的合作研发。具体合作内容及条件等，另行商议。 联系方式： 地 址：河北省石家庄市长安区中山东路195号 电子邮箱：hbaiep001@163.com 电 话：0311-89893988
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