"深海网箱一般布放在开阔水域、水深超20米，受台风威胁，几乎每年都会有大量网箱被摧毁或者是网箱内的鱼类大量死亡，根本原因是：传统系泊缓冲距离短且系泊缆绳的拉力随偏移距离增大陡然增大。本发明提供的潜标滑轮系泊系统，结构为：锚基上系有一锁链，锁链另一端系在一滑轮的支架上，该滑轮上绕一绳索，绳索的一端系在潜标上，绳索的另一端系在网箱上，在滑轮与网箱之间靠近滑轮的绳索上系有限位物（也叫绳结），绳结为绳索上系的凸起物；以上构成一个潜标滑轮锚定单元，多个分布在四周的潜标滑轮锚定单元的组合，共同拉紧中央的网箱，当网箱向一侧偏离时，绳结可让该侧潜标对网箱的拉力消失，而另一侧的潜标浮力拉动网箱复位。
1）系泊效率高，不存在两侧抵消现象。2）反应迅速，网箱稍一偏离复位力立即跃升到额定值。3）长程恒力，只要绳索足够长，不会出现拉力的陡然增加，不会出现传统系泊那样的“急刹车”现象。4）相对于传统系泊方式，在偏离初始阶段，拉力立即跃升到额定值，而没有缓慢上升阶段，所以阻尼更大，从而更多的消耗网箱及水体的动能。5）网箱顶底如都采用潜标滑轮系泊，可大大减少强海流或巨浪下网箱的容积损失率。"

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