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绿色交通系统与海绵城市生态系统

"随着我国城市化的不断发展,产生了一系列的“城市病”如交通拥堵,环境污染,水资源短缺,城市内涝,城市热岛效应等,这在大城市和特大型城市表现得尤为突出。目前针对“城市病”大都是局部的和片面的,如为了解决交通拥堵和空气污染问题,政府投入大量资金修建地铁和快速公交系统。存在的问题是,地铁系统投资巨大(例如北京地铁16号线全长约50公里,计划总投资495亿元人民币),建设周期长,运营成本高,乘客换乘不便;而现有的快速公交系统大部分是非封闭式,无法实现交叉联网,避免拥堵。在解决水资源短缺和城市内涝问题方面,在许多专家的论证之下,政府从2014年起开始推进海绵城市建设工作,目前海绵城市建设的手段是铺装渗水。

绿色交通系统分为轨道交通道路系统和轨道交通城市公共空间综合体道路系统两种结构。由非交叉口和交叉口两部分轨道交通站台组成,十字交叉口与丁子交叉口原理相同,站台为客货两用。站台与桥梁一体化设计(如图1-10),采用中国中车集团发明的智轨系统,智轨系统不需要铺设轨道,与机动车道路系统兼容,可以大大降低工程造价。"


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