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高速铁路路基微型隔振屏障隔振机理及结构优化设计研究

本项目主要通过控制砂土表面加速度以及控制场地气温、砂土含水率等关键技术对浅层微型隔振屏障的隔振机理及设计优化进行研究。研究内容主要包括:研究地表振动的传播机理及上述微型隔振屏障对地表振动的隔离效果,同时针对不同隔振屏障的隔振效果及隔振机理和特点,开展微型隔振屏障的结构优化设计研究。主要创新点为:通过采用微型隔振屏障合理规避了大尺寸原位试验的高成本、大投入、长周期的问题,采用现场开挖并回填形成均质沙坑避免了室内试验箱体振动反射问题。采用“现场试验+二维平面分析”的手段以及对常见隔振屏障进行汇总分析。项目成果主要推广到轨道交通运输以及建筑施工隔振等领域,在项目将要进行结束时,对张家口市鼎力岩土治理有限公司的在建住宅小区施工项目进行了隔振测试,取得了良好的经济效益以及试验预期。在未来的项目成果推广的过程中,可继续推广到地铁、道路隔振、重载铁路隔振、施工隔振等领域中。

成果转让联系人: 刘晶磊 电 话: 13731305497




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